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為什么高鐵一般夜間不發(fā)車?

來(lái)源日月明 作者日月明 發(fā)布日期2021-10-22 點(diǎn)擊量1411

下面是一張12306網(wǎng)站車次的截圖


       高鐵時(shí)速快,對(duì)線路和列車的損耗都特別大的,而且高鐵列車運(yùn)行間隔非常的小,大概有的就是5分鐘甚至更,所以高鐵列車線路在運(yùn)行過(guò)程中是無(wú)法維修保養(yǎng)的。所以高鐵都有定時(shí)檢修規(guī)定,為不影響旅客出行,公司大多安排在夜間進(jìn)行大型檢修,故停止運(yùn)行。

檢修車間

(動(dòng)車內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)備都得進(jìn)行檢查)

(檢修人員對(duì)車頂?shù)脑O(shè)備進(jìn)行檢修)


       另外,能否一段線路封鎖檢修,另外一段線路繼續(xù)跑車運(yùn)行呢?

       這樣其實(shí)也不行,因?yàn)楦哞F的速度快,對(duì)檢修的要求也高,同時(shí)也檢修人員帶來(lái)很大的風(fēng)險(xiǎn),甚至工人就算是拉著防護(hù)欄也會(huì)被吹走。


高鐵帶給我們舒適、便捷
縮短了出行時(shí)間
其背后是有無(wú)數(shù)人默默地在付出
他們?cè)谝归g12點(diǎn)—早6點(diǎn)的時(shí)間段里
緊張、忙碌地
為我們白天的出行奉獻(xiàn)著


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